空气循环的热效率

空气循环的热效率
虽然以前提出过很多内燃机循环的方案，但是作为评价实际循环的标准仅有定容、定压、混合三种循环。为简单计，首先讨论理想发动机，它应满足下述条件：
(1)假定工质是想气体，它的物常数与标状态下的空气的物理常数相等。
(2)在缩、膨胀行与外部没有热交换。膨胀为绝热变化。
(3)没有进、排气阻力，从而进、排气行的压力线成为与大气力线一致的水平线。
(4)工质总是在汽内，由外部供给相当于燃烧燃料的发热量 Q，以代替燃烧。在膨胀行程终了时，在定容下取出 热 量Q，以代替排气，取出热量要直到恢复压缩始点的状态为止。这样就是假定进行闭式循环。

这种理想发动机的循环称为空气循环。空气循环的热效率很高，象它那样高的热效率实际循环是无论如何也不能达到的。另外，最高压力、最高温度、平均有效压力等与实际循环相比也高得多。在定性地找出一些因素对于热效率、压力、温度、平均有效压力等的影响时空气循环是很有用的。